湖北隨州力神為您分析油罐車發動機排氣不暢的故障現象一：

油罐車發動機怠速轉速在明顯要低于正常值和額定怠速下限間怠速游車，油罐車沒有在高速階段，自動變速器沒有超速檔。

故障分析

 80000km左右的油罐車在行駛過程中突然發現沒有高速，自動變速器也沒有超速檔。千萬不要貿然的檢修油罐車發動機與自動變速器。如果是長期在市區低速行駛的油罐車，在80000km左右時很容易出現三元催化器堵塞。

 故障診斷

 1)用手試排氣氣流明顯低于正常的汽車發動機。

 2)打開空氣濾清器，然后拆掉濾芯，急加速如排氣不暢，會有比較明顯的廢氣反流。

 3)讀取故障碼 ，油罐車排氣系統堵塞會造成EGR閥排入的廢氣量加大，EGR閥不能夠正常工作，點亮故障燈，同時會留下EGR閥不工作的故障碼 。讀取數據流，可以查到排入的廢氣量過大。

 4)在確定存在排氣不暢故障后進一步檢測，急加速時排氣尾管處如有金屬撞擊聲說明消音器內部隔音板開焊，導致油罐車排氣不暢。急加速時油罐車排氣尾管處沒有金屬撞擊聲說明是三元催化器堵塞。

油罐車發動機排氣不暢故障現象二：

油罐車發動機怠速轉速明顯要低于正常值與額定怠速下限間怠速游車，加速不良，大負荷座車，但中速運轉比較平穩。

故障分析

怠速比較嚴重，大負荷的動力不足，而中速運轉較為平穩，這是EGR閥關閉不嚴的典型特征之一。

油罐車發動機的水溫在50℃以上，轉速在1500～4500r/min時EGR閥會處于開啟狀態。

中速時EGR閥本身就會處于開啟狀態，所以EGR閥關閉不嚴對中速時的行車并沒有影響。

故障排除

EGR閥關閉不嚴大多是因為廢氣反流的積碳，從而導致下座不平引起的，所以使用化油器清洗劑進行清洗后，方可排除故障。

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