隨州力神公司主要生產(chǎn)油罐車，半掛車，鋁合金半掛油車，化工液體運(yùn)輸車，腐蝕性物品罐式運(yùn)輸車，油罐車廠家技術(shù)力量雄厚，經(jīng)驗(yàn)豐富，可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)、制造出用戶滿意的各種罐式車。對于舊油罐車噴油泵，其卡滯原因多為柴油不干凈，柱塞與柱塞套之間有機(jī)械雜質(zhì)，或柱塞與柱塞套表面被拉傷，或柱塞頂棱角處被磕碰產(chǎn)生毛刺所致。

        對于新油罐車噴油泵，其卡滯原因有以下幾點(diǎn)：

        (1)目前有些噴油泵生產(chǎn)廠家及維修單位在調(diào)試噴油泵時，不注意選用優(yōu)質(zhì)柴油，致使調(diào)試所用柴油中實(shí)際膠質(zhì)含量較大，酸度較高。這樣調(diào)試后，在噴油泵精密偶件配合表面粘附著一層殘存的油膜。若噴油泵儲存過久，這層油膜會逐漸生成有機(jī)沉渣并結(jié)膠，裝機(jī)后便會產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。

        (2)噴油泵儲存保管不善，包裝不嚴(yán)，防潮防銹材料漏裝或損壞，油管接頭防塵帽損壞或丟失等，也會產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。

        卡滯后的處理：對于使用中的舊噴油泵，可找出被卡滯的柱塞偶件并拆下，用清潔柴油清洗。若柱塞偶件被機(jī)械雜質(zhì)拉傷，可用清潔機(jī)油洗磨。若柱塞頂被磕碰產(chǎn)生毛刺(肉眼很難觀察)，則當(dāng)柱塞頂縮進(jìn)柱塞套內(nèi)時便會發(fā)澀發(fā)卡，此時切不可反復(fù)轉(zhuǎn)動或抽動柱塞，以免毛刺劃傷柱塞套。正確的處理方法是：將柱塞頂棱角部位拉至與柱塞套進(jìn)油孔中心處平齊，緩緩轉(zhuǎn)動柱塞，這時會有阻滯感。當(dāng)轉(zhuǎn)至某一位置阻滯感消失時，即表明柱塞頂棱角磕碰部位正好在柱塞套進(jìn)油孔處。記準(zhǔn)位置，將柱塞頂棱角推出柱塞套，用細(xì)砂條修磨磕碰部位。修磨時，細(xì)砂條平面與柱塞軸線呈45o，輕輕推拉幾下，以消除棱角毛刺即可。但不得修磨過多，以免影響各缸供油起始角的一致性與供油量的均勻性。

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