油罐車廠家提醒您造成油罐車發動機溫度過熱的原因有許多，油罐車空調長時間運轉是其中之一。開空調會加重冷卻系統的工作壓力，大量熱量無法及時散發，造成水溫居高不下。另一個原因則是司機貪圖便宜，拿自來水充當冷卻液。水的沸點只有100℃，根本無法滿足油罐車發動機的正常散熱。

　　油罐車發動機的散熱需使用專門的冷卻媒介——防凍液，防凍液全稱“防凍防沸液”，既能在冬季迅速升溫暖車，也能在夏季平衡發動機溫度，還對冷卻系統部件起到一定的防腐防銹作用及防止水垢產生。但油罐車水箱內的防凍液事先經蒸餾水稀釋，內含的水分會在油罐車發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致油罐車發動機故障，縮短油罐車發動機壽命。保護反而變成了慢性損害。

　　如何才能使油罐車發動機工作溫度平衡又不對發動機造成傷害？一個好方法是給油罐車加注無水冷卻液。與傳統防凍液不同，這類冷卻液不含水，避免氣阻層的形成，從根本上克服水或含水冷卻媒介對發動機的損害，高達191℃的沸點能迅速將發動機產生的多余熱量排解出去，平衡發動機溫度，徹底消除油罐車發動機“開鍋”隱患。水沸騰后內部會存在壓力，貿然打開水箱蓋，沸水會濺傷人，加注無水冷卻液就不會出現這種情況，還可大大降低管道滲漏的概率，有效保護冷卻系統。適宜的溫度環境使發動機動力明顯提升，汽油燃燒更充分完全。

　　實踐證實，加注無水冷卻液，可節省油耗10%左右，并延長油罐車發動機壽命50%以上，大幅減少油罐車發動機故障。

　　平時司機可多關注儀表盤內的水溫表變化，若散熱效果不佳，應及時檢查油罐車防凍液是否需要更換。

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