湖北隨州力神專用汽車有限公司主要生產油罐車，運油半掛車，鋁合金半掛油車，半掛車，化工液體運輸車，腐蝕性物品罐式運輸車，油罐車廠家技術力量雄厚，經驗豐富，可根據用戶要求設計、制造出用戶滿意的各種罐式車。下面由廠家向您介紹在夏日如何檢查及維護油罐車的冷卻系統。
      正常水箱在油罐車行駛時應該上下溫度一致，如果出現半邊涼半邊熱的情況，就可以判斷油罐車水箱內部堵塞。可以把水箱接在2公斤壓力的水管上，逆向沖洗，如果堵塞嚴重可以使用少量清洗劑，同時注意清洗水箱的污垢并觀察有無滲漏。
　　其次再看節溫器。有些人認為摘除節溫器就可以防止水溫偏高，其實節溫器只要正常發揮作用并不會導致水溫過高，而油罐車發動機長時間在低溫下運行也是非常有害的;另外許多油罐車發動機的節溫器是雙向作用的，當節溫器關閉時，強迫冷卻水走小循環，而節溫器打開時，小循環關閉，冷卻水全部走大循環。如果不裝節溫器，由于管路局部阻力的節流作用，實際流向大循環是水很少，水溫反而升高。

　　最后再檢查油罐車的水泵。水泵的損壞有三種方式：滲漏、丟轉和葉輪腐蝕。所謂丟轉是水泵軸和葉輪配合間隙太大，當油罐車發動機轉速達到一定時，水泵葉輪無法達到相應轉速，造成水循環不良。風扇是冷卻系的主要部件，有些油罐車已淘汰了固定風扇，而代之以電磁和帶有硅油離合器的風扇。它的特點是冷車時風扇基本不起作用，而熱車時散熱量達到最大;硅油風扇離合器的主要故障是漏油，而電磁風扇離合器的主要故障是水溫開關損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。油罐車發動機的散熱除了以水為散熱介質外，一部分熱還可以隨排氣散失，機油也可以帶走部分熱量，而油罐車發動機周圍的空氣對流更起著不可替代的作用，因此檢查油罐車發動機過熱時不要忘記檢查排氣系統(尤其是帶催化轉化器的車型)是否流暢，機油、變速箱油散熱裝置是否完好。另外油罐車發動機風扇附近的導風罩(俗稱風圈)對機艙內的熱對流起著至關重要的作用，檢查時應注意。

　　為了防止油罐車的冷卻系統出現故障，應注意冷卻系統的保養，冷卻系統的保養包括：

　　1.檢查油罐車冷卻系的密封情況，風扇皮帶的松緊度，節溫器的靈敏度和冷卻水溫的情況等并注意保持充足的冷卻水。

　　2.清洗油罐車冷卻系包括散熱器、水套內粘附的水垢，防止水垢影響油罐車冷卻系的散熱性能。

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